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J-GLOBAL ID：201502261494731204   整理番号：15A0451977

四国地方における巨大地震・津波災害時の緊急輸送手段に関する研究

A study on emergency logistics transportation for great earthquake and tsunami disaster in SHIKOKU region

著者 (2件)： 奥村昌史 ((株)第一コンサルタンツ) ,  五艘隆志 (高知工科大学システム工学群)
資料名： 土木学会論文集 F4(建設マネジメント)(Web)  (Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. F4 (Construction and Management) (Web))
巻： 70  号： 4  ページ： I.183-I.192 (J-STAGE)  発行年： 2014年 
JST資料番号： U0303A  ISSN： 2185-6605  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本稿は,今後30年間で60~70%の確率で発生することが予測されている南海地震時の緊急輸送手段の有効性について検証を行ったものである.2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震時には,有効に機能した「くしの歯作戦」をベースとして,四国地方においても「四国版くしの歯作戦」の検討が行われている.災害時における道路ネットワークの活用は必須事項であるが,東北地方と四国地方では地質・地形条件が異なっている.本稿では地すべり地形と深層崩壊推定頻度に着目し比較検証を行った.検証の結果,「四国版くしの歯作戦」で緊急輸送道路に指定されている路線では道路施設被害が多発することが懸念される.四国地方の地質・地形特性を考慮した総合的な緊急輸送手段の構築が必要と考えられる.(著者抄録)

シソーラス用語： 四国地方 ,  プレート間地震 ,  *大地震 ,  震災 ,  損害 ,  大津波 ,  緊急対策 ,  *災害対策 ,  *交通機関 ,  道路網 ,  地滑り ,  深層 ,  斜面崩壊 ,  道路輸送 ,  地形効果 ,  地質 ,  南海トラフ ,  道路交通 ,  道路整備 ,  津波対策
準シソーラス用語： *緊急輸送手段 ,  深層崩壊 ,  津波災害 ,  道路啓開 ,  *南海トラフ巨大地震

分類 (2件)： 自然災害  (RA02030M) ,  道路輸送・サービス一般  (TB01010O)

タイトルに関連する用語 (6件)： 四国 ,  地方 ,  巨大地震 ,  津波災害 ,  輸送 ,  研究