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J-GLOBAL ID：201602202626842915   整理番号：16A0445718

ディーゼル噴霧特性に及ぼす噴射圧の影響

著者 (4件)： 鈴木啓太 (長崎大 大学院) ,  植木弘信 (長崎大 大学院) ,  川原田光典 (長崎大 大学院) ,  坂口大作 (長崎大 大学院)
資料名： 日本機械学会年次大会講演論文集(CD-ROM)  (日本機械学会年次大会(CD-ROM))
巻： 2015  ページ： ROMBUNNO.G0700505  発行年： 2015年09月12日 
JST資料番号： X0587C  ISSN： 2424-2667  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 噴射圧を40および135MPaに設定したコモンレールインジェクタから大気中にディーゼル燃料を間欠噴射した。噴孔から10mm下流の位置においてL2Fを用いて噴霧液滴の速度およびサイズの計測を行った。得られたデータから液滴数密度を算出し,噴霧の輝度を評価した。その結果,液滴の速度およびサイズは噴霧中心で最大であり外縁に向かうほど減少すること,液滴数密度は噴霧中心および外縁で低くその間の位置で高くなること,噴射圧が増加すると液滴サイズは大きくなり数密度は低下することが明らかとなった。(著者抄録)

シソーラス用語： *噴霧 ,  特性 ,  *圧力 ,  ディーゼル燃料 ,  燃料噴射 ,  液滴 ,  速度 ,  液滴径 ,  輝度 ,  数密度 ,  診断 ,  *ディーゼル機関
準シソーラス用語： *ディーゼル噴霧 ,  レーザー診断 ,  液滴速度 ,  *噴射圧 ,  噴霧特性

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (3件)： ディーゼル ,  噴霧特性 ,  噴射圧