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J-GLOBAL ID：201602214725193390   整理番号：16A0956255

車載CANネットワークの多維非機能属性の統合最適化アルゴリズムに向けて【JST・京大機械翻訳】

Integrated Multi-dimensional Non-functional Properties Optimization Algorithm for Vehicle Controller Area Network

著者 (4件)： Xie Yong (College of Computer and Information Engineering, Xiamen University of Technology) ,  Chen Xuhui (College of Computer and Information Engineering, Xiamen University of Technology) ,  Wu Wufei (College of Computer Science and Electronic Engineering, Hunan University) ,  Zhang Jia (College of Computer Engineering,Jimei University)
資料名： Jisuanji Gongcheng  (Jisuanji Gongcheng)
巻： 42  号： 3  ページ： 29-33,52  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2532A  ISSN： 1000-3428  CODEN： JISGEV  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 時に車載CANネットワーク設計を解決するために、安全性と実時間性と信頼性などの多次元の非機能的な属性の問題を同時に考慮しない,1つの統合最適化モデルを提案し,これにより拡張性と帯域幅利用率をモデルの最適化目標としてリアルタイム性、信頼性と安全性は定量的要求の前提を満たす下で用いることができる両者の統一を拡張性と帯域幅利用率を重みを増加させることを方式のために最適化を実現することにより,さらに,異なる目標について正規化は,同じ1つの値域内ではこの基礎の上で,信号のパッキング問題から着手をトレードオフ最適化した実現に導いた,多維非シミュレーションアニーリングのCANシステムが機能する属性に基づく統合最適化アルゴリズムを提示した。実信号セット信号セットシミュレーションと上の実験結果は示した,多維非機能属性の統合最適化を考慮しない場合と比較して,このアルゴリズムは高い目標優化率を得ることができる。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 帯域幅 ,  パッキング問題 ,  信頼性 ,  トレードオフ ,  高次元 ,  *最適化 ,  安全性 ,  *アルゴリズム ,  *ネットワーク ,  正規化
準シソーラス用語： 利用率 ,  *同時最適化 ,  実時間 ,  ネットワーク設計 ,  *最適アルゴリズム , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： automotive electronic system ,  vehicle network ,  multi-dimensional non-functional properties ,  signal packing problem ,  Simulated Annealing(SA)

分類 (1件)： 数理計画法  (KA03030M)

タイトルに関連する用語 (5件)： 車載 ,  Can ,  属性 ,  統合最適化 ,  アルゴリズム