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J-GLOBAL ID：201602242801055300   整理番号：16A1239572

タイヤの回転騒音に及ぼす模様構造の影響に関する研究【JST・京大機械翻訳】

A Study on the Influence of Tread Structure on Tire Rolling Noise

著者 (3件)： Xiang Dabing (Department of Automotive Engineering,Tsinghua University) ,  Wei Yintao (Department of Automotive Engineering,Tsinghua University) ,  Feng Xijing (Department of Automotive Engineering,Tsinghua University)
資料名： Qiche Gongcheng  (Qiche Gongcheng)
巻： 38  号： 6  ページ： 754-760,744  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2056A  ISSN： 1000-680X  CODEN： QIGOE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文において,ハイブリッドラグランジュ-オイラー(MLE)方式を開発して,重い荷重を受けるタイヤの衝撃振動をシミュレーションした。室内近接場騒音試験と結合して,タイヤ回転騒音における衝撃振動騒音の比率を解析するための方法を確立した。3つの異なる構造のタイヤの衝撃振動騒音と回転騒音の比較分析を通じて、タイヤの振動騒音がタイヤの回転騒音に占める割合とタイヤ模様の主要な構造パラメータとの関係を見出した。結果によると、塊状模様の重み付きタイヤに対して、衝撃振動騒音は総回転騒音の主成分であり、MLE法を用いてノイズ分析と改良を行うことができる。しかし,混合振動パターンと縞模様に関して,衝撃振動ノイズの比率は,より小さかった。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 雑音解析 ,  衝撃 ,  *タイヤ ,  近接場 ,  *騒音 ,  雑音 ,  騒音試験 ,  構造パラメータ
準シソーラス用語： 振動騒音 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： tire tread structure ,  vibration noise ,  mixed Lagrange-Euler method

分類 (1件)： 走行装置  (QG03040V)

タイトルに関連する用語 (4件)： タイヤ ,  騒音 ,  模様 ,  研究