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J-GLOBAL ID：201602251571548142   整理番号：16A0701699

二重層ライニング水中シールドトンネルの解析モデルの比較研究【JST・京大機械翻訳】

Comparative Study of Analysis Models for Underwater Shield Tunnel with Double Linings

著者 (4件)： Yan Qixiang (Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering, Ministry of Education,Southwest Jiaotong University) ,  Yao Chaofan (Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering, Ministry of Education,Southwest Jiaotong University) ,  He Chuan (Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering, Ministry of Education,Southwest Jiaotong University) ,  Geng Ping (Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering, Ministry of Education,Southwest Jiaotong University)
資料名： Tiedao Xuebao  (Tiedao Xuebao)
巻： 37  号： 12  ページ： 114-120  発行年： 2015年 
JST資料番号： W1488A  ISSN： 1001-8360  CODEN： TIXUF5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では、荷重構造モデルに基づき,セグメントライニングの継手効果を考慮して,比較してChen砌梁を--結合面梁モデル接頭弾簧Chen砌梁--接合ばねモデルおよび接頭弾簧Chen砌梁-接頭弾簧-接合棒ばね組合せモデルの特徴と合理性を分析した。ため接合界面と地層では接触圧力棒ユニットのシミュレーションを用いて,Chen砌梁--接合棒ばね組合せモデルを,接合界面と地層の接触面等を有効に避ける接頭弾簧位置へ径方向引張力と曲げモーメントとライニングの剛性と歪みが突然変異などへの不合理な現象面と結合して発生する流出と,現在の相対的合理の二層ライニングの解析モデルは,正確にシミュレーション二重層ライニング構造の内部エネルギーとの間の相互作用と荷重伝達である。Chen砌梁-接頭弾簧-接合棒ばねの組合せモデルを,二重層状ライニングの力学的挙動を検討して,研究は,示した:応用特定の荷重下で,セグメントライニングの厚さを固定したとき,二次ライニングの厚さは増加し,二重層状ライニングの曲げモーメントは明らかに増大し,一方,二重層状ライニングの軸方向変化は小さい;二重層状ライニングの曲げモーメントはセグメントライニングと二次ライニングとの間の分配の割合とセグメントライニングと二次ライニングの相対厚さには線形関係がなかった。上記の結論は二重層状ライニングの設計に対して指導的意義を持つ。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 剛性 ,  半径方向 ,  軸方向 ,  *解析モデル ,  引張力 ,  トーションバー ,  *ライニング ,  線形性 ,  接触圧 ,  曲げモーメント ,  *シールドトンネル
準シソーラス用語： 接触面 ,  接合界面 ,  構造モデル ,  *二重層 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： shield tunnel ,  double linings ,  analysis model ,  comparative study

分類 (2件)： 遺伝的変異  (EC01030Y) ,  人工知能  (JE08000Z)

タイトルに関連する用語 (6件)： 二重層 ,  ライニング ,  水中 ,  シールドトンネル ,  解析モデル ,  研究