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J-GLOBAL ID：201602252880501445   整理番号：16A0697763

電気自動車における電池/ウルトラキャパシタハイブリッドエネルギー貯蔵システムの予測制御【Powered by NICT】

Predictive control of a battery/ultracapacitor hybrid energy storage system in electric vehicles

著者 (2件)： Shen Junyi (Maryland Power Electronics Laboratory (MPEL), Department of Electrical and Computer Engineering and the Institute for Systems Research, University of Maryland; College Park, 20742, USA) ,  Khaligh Alireza (Maryland Power Electronics Laboratory (MPEL), Department of Electrical and Computer Engineering and the Institute for Systems Research, University of Maryland; College Park, 20742, USA)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： ITEC  ページ： 1-6  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本稿は,電気自動車(EV)における二次電池/ウルトラコンデンサ(UC)ハイブリッドエネルギー貯蔵システム(HESS)のための予測制御戦略を提示した。電池寿命を拡張し,HESS運転効率を改善するためにこの予測制御戦略は,バッテリーパックとUCパック間の電力分割を最適化するために設計した。この予測制御戦略の実時間実行可能性をシミュレーションとハードウェア・イン・ザ・ループ(HIL)試験の両方による閉ループシステムで検証した。高速制御プロトタイピングおよびHIL試験の組み合わせは,xPCターゲットリアルタイム実験プラットフォームを用いて実装した。閉ループ系における制御器とプラントはI/Oポート,アナログおよびディジタル信号の交換を容易にすると結合した。HIL試験結果とシミュレーション結果を提示し,比較した。Copyright 2016 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： プロトタイピング ,  二次電池 ,  ポート ,  最適化 ,  *電池 ,  アナログ系 ,  閉ループ系 ,  *予測制御 ,  電力 ,  *電気自動車
準シソーラス用語： デジタル信号 ,  高速制御 ,  電池パック ,  電池寿命 ,  *エネルギー貯蔵システム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  移動通信  (ND08030H) ,  計算機網  (JC03000K)

タイトルに関連する用語 (5件)： 電気自動車 ,  電池 ,  ウルトラキャパシタ ,  エネルギー貯蔵システム ,  予測制御