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J-GLOBAL ID:201602254067400056   整理番号:16A1098216

人間中心自動化のための原理は破壊管理意思決定支援への適用方法【Powered by NICT】

How do principles for human-centred automation apply to disruption management decision support?
著者 (2件):
資料名:
巻: 2016  号: ICIRT  ページ: 150-156  発行年: 2016年 
JST資料番号: W2441A  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 原著論文  発行国: アメリカ合衆国 (USA)  言語: 英語 (EN)
抄録/ポイント:
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信号と経路設定の自動化したルーチンが,破壊管理プロセスにおける自動化または意思決定支援の使用は非常に少なかった。このような支援は両ダイヤと資源(乗員と車両)の再計画を最適化する重要な利点を提供し,多くの主体の再計画の「共有ビュー’を提供する値は破壊を管理している。このビジョンを実現するならば,しかし,破壊管理意思決定支援と自動化は効果的な人間-エージェント協調のための証明された原則を遵守しなければならない。自動破壊支援ツールのためのユーザ要件を理解する研究のプログラムからのデータを総合した。をこれらの出力人間中心の自動化のための二フレームワーク-一つの一般(自動化のための十課題Kleinらの[2004])および1個は運搬特異的(輸送自動化のためのBalfeらの[2012]原理)を比較した。創発設計要求が遭遇する事象に依存して変化することを破壊の多次元観点を破壊を通して再スケジューリングパラメータの反復改質,オプションの背後にある推論の可視性,破壊コントローラの手に残っている説明責任,および自動破壊支援ツールの必要性を必要としている。自動破壊支援ツールのための高水準設計原理の実用性を反映している。Copyright 2016 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】
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