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J-GLOBAL ID：201602256676495489   整理番号：16A1239547

高強度シリンダにおけるシリンダヘッドの引張強さの解析と評価【JST・京大機械翻訳】

Analysis and Evaluation on the Thermal Intensity of a Highly Intensified Compacted Graphite Cast Iron Cylinder Head

著者 (6件)： Wu Bo (China North Engine Research Institute (Tianjin)) ,  Wang Zengquan (China North Engine Research Institute (Tianjin)) ,  Xie Zhimin (China North Engine Research Institute (Tianjin)) ,  Song Haitao (China North Engine Research Institute (Tianjin)) ,  Zhang Xiaojing (China North Engine Research Institute (Tianjin)) ,  Zhang Jie (China North Engine Research Institute (Tianjin))
資料名： Qiche Gongcheng  (Qiche Gongcheng)
巻： 38  号： 5  ページ： 646-651  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2056A  ISSN： 1000-680X  CODEN： QIGOE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では,EFFECTIONの温度と応力試験によって検証された流れ-固熱結合有限要素モデルを用いて,高強度ディーゼルエンジンのシリンダヘッドの冷却熱伝達と熱機械結合応力を計算し,解析した。これに基づき,シリンダヘッドの温度と熱応力に及ぼすシリンダヘッドの熱流量,冷却器の入口温度,および流量の影響を研究し,シリンダヘッドの熱的疲労性能を評価するために,机件熱の強度係数(C2因子)を導入した。結果は以下を示す。C2因子は,シリンダヘッドの熱的強度をある程度定量的に表現することができ,それにより,異なる構造設計スキームを,定量的に比較することができた。高冷却バーミキュラ鋳鉄のシリンダヘッドの設計において,高温冷却のアイデアを採用することによって,シリンダヘッドの熱疲労抵抗を改善することができた。冷却の入口流量を増加することは,シリンダヘッドの温度を低下させることができるが,シリンダヘッドの熱疲労抵抗を向上させることはできない。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 流量 ,  *引張強さ ,  高温 ,  熱応力 ,  *シリンダ ,  机 ,  構造設計 ,  ディーゼル機関 ,  入口流 ,  冷却器 ,  *シリンダヘッド ,  バーミキュラ鋳鉄
準シソーラス用語： 熱疲労 ,  熱流量 ,  *高強度 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： highly intensified cylinder head ,  finite element model ,  thermo-mechanical coupling ,  thermal fatigue

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (6件)： 高強度 ,  シリンダ ,  シリンダヘッド ,  引張強さ ,  解析 ,  評価