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J-GLOBAL ID：201602264164933741   整理番号：16A1387870

自動車応用のための圧縮センシングに基づく雑音レーダ【Powered by NICT】

Compressive sensing-based noise radar for automotive applications

著者 (5件)： Slavik Zora (FZI Research Center for Information Technology, Karlsruhe, Germany) ,  Viehl Alexander (FZI Research Center for Information Technology, Karlsruhe, Germany) ,  Greiner Thomas (Pforzheim University of Applied Sciences, Germany) ,  Bringmann Oliver (Eberhard-Karls-University of Tuebingen, Germany) ,  Rosenstiel Wolfgang (Eberhard-Karls-University of Tuebingen, Germany)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： ISETC  ページ： 17-20  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動運転に向けた先進的運転者支援システム(ADAS)の開発は,これらのシステムを用いたオンボードセンサシステムより交通参加者の増加した密度によるものであった。結果として,非常に増加量干渉源は将来の道路上の予想しなければならないが,最新の周波数変調連続波(FMCW)レーダシステムはintereferencesする傾向がある。雑音レーダのようなよりロバストなレーダシステムはこれまでのみ信号取得における高い努力のために,短い範囲に適用可能である。は,圧縮センシングは,自動車中および長範囲に対してロバスト雑音レーダの使用を可能にする信号取得における有意に努力を減少させる方法。著者らの有望な結果は,標準相互相関アプローチが必要であることを基準信号の30%以下を使用して実行可能な範囲測定はSN比0dB以下の信号に対して得られることを示した。Copyright 2016 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 道路 ,  ロバスト性 ,  *雑音 ,  *レーダ ,  基準信号 ,  干渉 ,  *自動車 ,  自動運転
準シソーラス用語： 相互相関 ,  レーダ探知機 ,  運転者支援システム ,  *圧縮センシング , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： レーダ  (ND13010H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 自動車 ,  応用 ,  圧縮センシング ,  雑音 ,  レーダ