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J-GLOBAL ID：201602271852210461   整理番号：16A0805949

都市鉄道輸送におけるPPPモデルの経済効果分析-ロンドン地下鉄と北京地下鉄4号線による説明【Powered by NICT】

The economic effect analysis of PPP model in urban rail transit - Illustrated by the London Underground and Beijing Metro Line 4

著者 (1件)： Liao Chen (School of Economics and Management, Beijing Jiaotong University, Beijing, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： IEIS  ページ： 1-6  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 官民パートナーシップは新しい資金調達モデルであり,公共施設を建設するに使用されている。このようにして,政府は経済的負担を低減するための社会資本を集めている,企業は民間投資による収益を得ると,それらの両方が最終的にウイン-ウイン結果を達成した。しかし,PPPモデルの実装が成功するには,多くの要因をバランスさせることが必要である。ロンドン地下鉄PPPプロジェクトの失敗と北京地下鉄4号線の成功を解析し,いくつかの提案を,今後のPPPプロジェクトの実施のための参照として機能し,公共施設の建設を促進できることをた。Copyright 2016 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： インフラストラクチャー ,  *経済効果 ,  資本調達 ,  投資 ,  公共施設
準シソーラス用語： 官民セクターパートナーシップ ,  *北京市 ,  *ロンドン , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： パターン認識  (JE07000S)

タイトルに関連する用語 (8件)： 都市鉄道輸送 ,  PPP ,  モデル ,  経済 ,  ロンドン ,  地下鉄 ,  北京 ,  説明