文献

J-GLOBAL ID：201602273101884386   整理番号：16A0898065

アンカーが海底における運動特性を引きずりの大変形有限要素解析【JST・京大機械翻訳】

Large deformation finite element analysis on the kinematic behavior of drag anchors in the seabed

著者 (3件)： Li Peidong (School of Civil Engineering, Tianjin University) ,  Liu Haixiao (School of Civil Engineering, Tianjin University) ,  Zhao Yanbing (School of Civil Engineering, Tianjin University)
資料名： Haiyang Gongcheng  (Haiyang Gongcheng)
巻： 34  号： 2  ページ： 56-63  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2027A  ISSN： 1005-9865  CODEN： HAGOFK  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 曳航アンカーのでその支点性能と深海における海洋工学の係留システムにおいて広く応用された,例えば:実装容易懸垂線係留システムの従来の抗力アンカに適用するとタイト式係留システムの法に承力Maoへ適用できる。アンカの取付けプロセスにおける諸運動特性に関するドラッグ:板アンカの運動方向及び牽引力とTuo曳角運動軌跡系Lan点処。大変形有限要素解析の技術の結合に基づくオイラー-ラグランジアン法は,テザー方程式を導入し,,起Mao-テザー-海床土の結合作用の有限要素解析モデルを確立した;均質と線形強度粘土中の抗力アンカ埋め込み実装プロセスを板アンカの運動方向を研究する、系Lan点処と引きずり力はTuo曳角および軌跡等の運動特性をシミュレートし,;既存の有限要素解析方法と理論的方法との対比を行うことにより,この解析モデルの有効性を検証した;既存の有限要素法と比較して,提案の解析モデルは,計算効率を効果的に改善した。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 懸垂線 ,  *大変形 ,  有限要素法 ,  深海 ,  粘土 ,  抗力 ,  ラグランジアン ,  海洋工学 ,  軌跡 ,  曳航 ,  テザー ,  係留装置 ,  *海底 ,  解析モデル
準シソーラス用語： *有限要素解析 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： drag anchor ,  kinematic behavior ,  coupled Eulerian-Lagrangian ,  chain equation ,  large deformation FE method

分類 (2件)： 海洋施設  (RC14020A) ,  海洋掘さく  (UA09030M)

タイトルに関連する用語 (6件)： アンカー ,  海底 ,  動特性 ,  引きずり ,  大変形 ,  有限要素解析