文献

J-GLOBAL ID：201602275606523997   整理番号：16A1164669

典型的な燃料電池自動車動力システムの重要技術【JST・京大機械翻訳】

Key technologies of the powertrain of a typical fuel cell sedan

著者 (4件)： Fang Chuan (State Key Lab of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing) ,  Xu Liangfei (State Key Lab of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing) ,  Li Jianqiu (State Key Lab of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing) ,  Ouyang Minggao (State Key Lab of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University)
資料名： Qiche Anquan yu Jieneng Xuebao  (Qiche Anquan yu Jieneng Xuebao)
巻： 7  号： 2  ページ： 210-217  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2717A  ISSN： 1674-8484  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 国内の燃料電池自動車の開発を推進するために、国外の燃料電池自動車の動力システムに採用される革新技術を分析した。この燃料電池自動車は動力システムにおいて多くの技術革新を行い、最高パワー、環境適応性、信頼性、耐久性と水素貯蔵容量の容量を向上させ、コストを削減する。この燃料電池自動車は動力システム構造、燃料電池スタックモジュール、高圧ChuQingシステムなどの面で採用されている燃料電池技術で、燃料電池の研究にとって参考的意義があり、燃料電池システムの内部自己とバイポーラ板の設計もそうである。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 水素吸蔵 ,  環境順応 ,  システム構造 ,  信頼性 ,  高圧 ,  耐久性 ,  *燃料電池 ,  *燃料電池自動車 ,  バイポーラ板 ,  燃料電池システム

著者キーワード (6件)： fuel cell sedan ,  powertrain ,  stack assembly ,  high pressure hydrogen storage system ,  internal selfhumidification ,  bipolar plate

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (2件)： 燃料電池自動車 ,  動力