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J-GLOBAL ID：201602276950281767   整理番号：16A0861413

船舶ホスト-二重船底結合振動の様相,総合的に研究した。【JST・京大機械翻訳】

Ship’s Engine and Double-layer Bottom Coupled Vibration Analysis Using Component Mode Synthesis

著者 (2件)： Qin Wen (State Key Laboratory of Ocean Engineering, Shanghai Jiaotong University, Collaborative Innovation Center for Advanced Ship and Deep-Sea Exploration) ,  Wang Deyu (State Key Laboratory of Ocean Engineering, Shanghai Jiaotong University, Collaborative Innovation Center for Advanced Ship and Deep-Sea Exploration)
資料名： Zaosheng yu Zhendong Kongzhi  (Zaosheng yu Zhendong Kongzhi)
巻： 36  号： 1  ページ： 65-69  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2428A  ISSN： 1006-1355  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 現在,船舶機関室の局所動力学の解析における,ホストをシミュレーションを集中質量点二重船底に及ぼすホスト振動の影響を正確に反映できない,しかし詳細なホストの実体を確立する有限要素モデルがその自由度の数は膨大になり、計算コストが高すぎる。これらの問題を解決するために,様相合成法をホスト-二重船底結合系の振動解析において導入した。それぞれホスト、二重船底の有限要素モデルを対象として,MATLABプログラミングによってホストと二重船底とのモダリティの統合を実現し,階数が著しく低下するというホスト-二重船底結合システムの質量マトリックスと剛性マトリックスを得た。計算の結果,固定界面モード統合法の導入だけでなくホスト-二重船底の結合振動特性を正確に反映することができる,ホストの詳細に及ぼすモデリングの計算コストが高すぎるとの問題を解決するために,また二重船底構造の修正にも容易に対応できる,ホストモードの反復計算を回避する。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 計算機プログラミング ,  *二重船底 ,  質量行列 ,  自由度 ,  モデリング ,  剛性マトリックス ,  機関室 ,  界面 ,  船舶
準シソーラス用語： 振動特性 ,  階数 ,  モダリティ ,  MATLAB ,  計算コスト ,  FEMモデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： vibration and wave ,  double-layer bottom ,  coupled vibration ,  finite element analysis ,  component mode synthesis

分類 (2件)： 構造動力学  (HD02000E) ,  梁,桁  (HD03020H)

タイトルに関連する用語 (4件)： 船舶 ,  二重船底 ,  総合 ,  研究