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J-GLOBAL ID：201602279381867861   整理番号：16A0616215

モビリティサービスネットワークにおける意思決定のメカニズム設計手法を用いた配位需要供給【Powered by NICT】

Decisions in Mobility Service Networks -- Coordinating Demand and Supply Using a Mechanism Design Approach

著者 (4件)： Lisson Christopher (Karlsruhe Service Res. Inst., Karlsruhe Inst. of Technol., Karlsruhe, Germany) ,  Roedder Nico (Inf. Process Eng., FZI Res. Center for Inf. Technol., Karlsruhe, Germany) ,  Stroehle Philipp (Inst. of Inf. Syst. & Marketing, Karlsruhe Inst. of Technol., Karlsruhe, Germany) ,  Weinhardt Christof (Inst. of Inf. Syst. & Marketing, Karlsruhe Inst. of Technol., Karlsruhe, Germany)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： HICSS  ページ： 1606-1613  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 旅客輸送は,最近の過去におけるより多様化してきた。新しい提供者と輸送サービスは,世界中の市場まで繰糸した。共有経済の上昇と共に,輸送部門に対して実質的な影響が現れた。増加移動度オプションの結果として,旅行者は豊富な移動度メニューから選択することができる。が,最も適切な移動度代替を選択することの難しさは,移動度の多くの選択肢で成長した。,適切な意思決定支援なしに,移動度代替案の完全な可能性は利用から同期残る可能性がある。はこの問題に対処するためのITサービス管理とクラウドコンピューティングのドメインからの構造的に類似した観察のレバレッジを行った。特に,市場プラットフォームによるグラフ上の供給と需要の一致のための形式的モデルを導入した。このプラットフォームが,異質なユーザ選好を特徴とする需要と輸送の個々のセットの効率的マッチングと統合を可能にした。特異的寄与は,複雑なモビリティサービスと対応する最適化問題の定式化と同様にインセンティブオークション機構,複雑な移動度サービスオークションの開発から構成されている。定型化された例は筆者らのアプローチの有効性を実証した。Copyright 2016 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 旅客輸送 ,  利用者 ,  移動度 ,  *意思決定 ,  多様化 ,  マッチング ,  *サービス ,  最適化問題 ,  献立
準シソーラス用語： クラウドコンピューティング ,  意思決定支援 ,  旅行者 ,  輸送部門 ,  *需給 ,  *設計手法 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： レーダ  (ND13010H)

タイトルに関連する用語 (4件)： 意思決定 ,  メカニズム ,  設計手法 ,  需要供給