文献

J-GLOBAL ID：201602280774546612   整理番号：16A0694155

都市交通信号灯スケジューリング問題を解くための離散調和探索アルゴリズム【Powered by NICT】

Discrete harmony search algorithm for solving urban traffic light scheduling problem

著者 (4件)： Gao Kaizhou (School of Electrical and Electronic Engineering at Nanyang Technological University, Singapore 639798) ,  Zhang Yicheng (School of Electrical and Electronic Engineering at Nanyang Technological University, Singapore 639798) ,  Su Rong (School of Electrical and Electronic Engineering at Nanyang Technological University, Singapore 639798) ,  Lentzakis Antonios (School of Electrical and Electronic Engineering at Nanyang Technological University, Singapore 639798)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： ACC  ページ： 6239-6244  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究は,都市交通信号灯スケジューリング問題(UTLSP)を検討した。新しい集中型モデルは,スケジューリング枠組みにおける都市交通信号制御問題を記述するために提案した。目的は固定時間窓においてネットワーク全体的遅延を最小化することである。離散調和探索アルゴリズム(DHS)はUTLSPを解決するために提案する。新しい解生成戦略はDHSの性能を改善するために提案する。局所空間における探索性能を改善するためにUTLSPの特性に基づいて提案した動的局所探索アプローチ。集団初期化はシンガポールの四交通信号段階に基づいている。大量の計算実験は,シンガポールのいくつかの地域の交通データを用いて行った。動的局所探索アプローチを評価し,試験した。DHSアルゴリズムによる結果は,既存の交通信号制御システムによるものと比較した。比較と議論は,DHSアルゴリズムは,既存の交通信号制御よりも優れていることを検証した。Copyright 2016 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 交通信号制御 ,  *都市交通 ,  近傍探索法 ,  *アルゴリズム ,  ネットワーク ,  *信号灯 ,  シンガポール共和国 ,  *都市 ,  *スケジューリング ,  交通データ ,  *探索アルゴリズム
準シソーラス用語： *交通信号 ,  探索性能 ,  最小化 ,  時間窓 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 信号理論  (ND02020G) ,  図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (6件)： 都市 ,  交通 ,  信号灯 ,  スケジューリング ,  調和 ,  探索アルゴリズム