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J-GLOBAL ID：201602283199877324   整理番号：16A0679752

より電気的な航空機応用のための過電流保護素子の現状と開発【Powered by NICT】

Status and development of overcurrent protection devices for more electric aircraft applications

著者 (5件)： Zhu Ziyue (Center for More Electric Aircraft Power System, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, China) ,  Qin Haihong (Center for More Electric Aircraft Power System, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, China) ,  Nie Xin (Center for More Electric Aircraft Power System, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, China) ,  Fu Dafeng (Center for More Electric Aircraft Power System, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, China) ,  Xu Huajuan (Center for More Electric Aircraft Power System, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： IPEMC - ECCE Asia  ページ： 1951-1957  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 高電力依存型航空機(MEA)の開発は,より高い性能配電ユニット(PDU)に対して増大している要求を育成した。PDUにおける過電流保護アーキテクチャとデバイスはより柔軟性,そして,システム要素と電気負荷に対応するために,優れた性能を必要とする。CBs,AFCBs,RCCBsなどの伝統的な電磁過電流保護装置がレビューされそして最新の固体電力制御器(SSPC)により可能となったスマート電力管理法を調査した。SSPCの設計考察はワイドバンドギャップスイッチング素子の進歩により検討し,SSPCの性能特性を,種々のモデリング法により検証した。Copyright 2016 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： モデリング ,  計算機アーキテクチャ ,  スイッチング素子 ,  柔軟性 ,  *航空機 ,  配電 ,  電力管理
準シソーラス用語： 性能特性 ,  ワイドバンドギャップ ,  高電力 ,  *過電流保護 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 移動通信  (ND08030H) ,  通信理論一般  (ND02010V) ,  信号理論  (ND02020G)

タイトルに関連する用語 (5件)： 航空機 ,  応用 ,  過電流保護 ,  現状 ,  開発