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J-GLOBAL ID：201602284585168644   整理番号：16A0820807

支板凹腔カップリングスクラム燃焼器の燃料研究を動的に調整した。【JST・京大機械翻訳】

Fuel Dynamic Regulation Characteristics of a Strut-Cavity Based Scramjet Combustor

著者 (5件)： Wang Jianchen (National Key Laboratory of Science and Technology on Aero-Engine Aero-thermodynamics, School of Energy and Power Engineering,Beihang University) ,  Lin Yuzhen (National Key Laboratory of Science and Technology on Aero-Engine Aero-thermodynamics, School of Energy and Power Engineering,Beihang University) ,  Guo Xinhua (Science and Technology on Scramjet Laboratory,Beijing Power Machinery Institute) ,  Zhang Chi (National Key Laboratory of Science and Technology on Aero-Engine Aero-thermodynamics, School of Energy and Power Engineering,Beihang University) ,  Liu Wei (National Key Laboratory of Science and Technology on Aero-Engine Aero-thermodynamics, School of Energy and Power Engineering,Beihang University)
資料名： Tuijin Jishu  (Tuijin Jishu)
巻： 37  号： 1  ページ： 77-82  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2162A  ISSN： 1001-4055  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 純空気流下で,液状航空灯油を燃料として,穏Yan支板凹腔結合方式でのスクラム燃焼器の燃料の動的調節について研究を行った,2台のピストンポンプの燃料供給を採用して,結果は示した:燃焼器上流の壁面圧力,総燃料当量比0.83の条件下,動的切換噴射位置が上流から下流までの過程における支柱,先に下がった後に上昇して,近くに出口の壁面圧力と先に上昇し後で低下する,そして最終的に安定化する;動的支柱噴射の当量比,壁面の圧力ピークは当量経比の増加とともに上昇するが,壁面圧力の上昇の開始位置は当量比とともに増加した。上流への移動を調節する;試験データは,検証試験により動的調整後の安定時間が十分に信頼できる。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ピストンポンプ ,  支柱 ,  *燃焼器 ,  給油 ,  航空輸送 ,  灯油 ,  噴射
準シソーラス用語： 当量比 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： Strut ,  Cavity ,  Clean air ,  Supersonic combustion ,  Dynamic regulation

分類 (1件)： ガスタービン  (PB02040Y)

タイトルに関連する用語 (6件)： 支板 ,  カップリング ,  スクラム ,  燃焼器 ,  燃料 ,  研究