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J-GLOBAL ID：201602288255910621   整理番号：16A1125305

危険源の影響に基づく地下鉄駅の乗客避難シミュレーションモデル【JST・京大機械翻訳】

Simulation of pedestrian evacuation processes in a metro station considering the effect of dangerous source

著者 (3件)： Ma Jie (The Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of Ministry of Education, Tongji University) ,  Xu Ruihua (The Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of Ministry of Education, Tongji University) ,  Huang Jiajun (The Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of Ministry of Education, Tongji University)
資料名： Xitong Gongcheng Lilun yu Shijian  (Xitong Gongcheng Lilun yu Shijian)
巻： 36  号： 6  ページ： 1585-1592  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2070A  ISSN： 1000-6788  CODEN： XGLSE2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文は,緊急事態の下の地下鉄駅における乗客の主観的能動性と外部環境の避難プロセスへの影響を研究するために,危険の特性に基づく乗客の避難プロセスを分析して,危険源に基づく社会モデルを確立した。モデルは乗客の主観的能動性を考慮し、自駆の動力の中の期待速度の大きさと方向の確定方法と更新規則を調整し、そして外部環境の影響に対して、危険の乗客に対する反発力を導入した。上海の地下鉄駅の站台層駅を例として取り上げ,シミュレーションを行い,以下の結果を得た。モデルは,緊急事態の下で乗客の避難プロセスをシミュレーションすることができた。避難時間を削減するために、駅の避難組織の仕事は乗客の合理的なべきを手配し、危険の範囲を制御し、駅の密度が小さい時、乗客の期待速度を向上させ、駅の密度が大きい時、ボトルネックの通行効率を向上させる必要がある。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *乗客 ,  斥力 ,  *避難 ,  シミュレーションモデル ,  *駅舎
準シソーラス用語： 避難時間 ,  上海市 ,  *地下鉄駅 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： evacuation processes ,  microscopic behavior ,  social force model ,  dangerous source ,  metro station

分類 (2件)： 火災  (RA02020B) ,  安全管理  (KB06000D)

タイトルに関連する用語 (4件)： 地下鉄駅 ,  乗客 ,  避難 ,  シミュレーションモデル