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J-GLOBAL ID：201602299191065664   整理番号：16A1239484

トポロジー最適化に基づく多材料分塊車門構造設計【JST・京大機械翻訳】

Structural Design of Divided Vehicle Door Inner Panel with Multi-material Based on Topology Optimization

著者 (4件)： Gan Nianfei (Hunan University,State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body) ,  Feng Qiuhan (Hunan University,State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body) ,  Gu Jichao (Hunan University,State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body) ,  Zhang Xueping (Hunan Liebao Motor Co.,Ltd.)
資料名： Qiche Gongcheng  (Qiche Gongcheng)
巻： 38  号： 2  ページ： 257-262  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2056A  ISSN： 1000-680X  CODEN： QIGOE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ドアの生産コストを低減し、軽量化させるために、本論文では、パネルをブロック化し、金型の小型化を行い、ドアの強度要求に基づき、内の異なる部位に異なる材料を選び、有限要素法を用いてその剛性とモードを分析し、従来の単一材料ドアと比較した。最後に,トポロジー最適化と形状最適化を,マルチ材料ブロックのために行い,最終的に,ドアの品質を改善し,そして,生産コストを減少させることができた。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 品質 ,  製造原価 ,  有限要素法 ,  軽量化 ,  剛性 ,  *分塊圧延 ,  パネル ,  形状最適化 ,  *構造設計 ,  小型化
準シソーラス用語： *位相最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： divided vehicle door inner panel ,  multi-material ,  topology optimization ,  topography optimization ,  die miniaturization ,  lightweighting

分類 (2件)： 自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O) ,  車体構造とぎ装  (QG03060R)

タイトルに関連する用語 (3件)： トポロジー最適化 ,  分塊 ,  構造設計