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J-GLOBAL ID：201702210985321805   整理番号：17A0194422

ギアギアの設計と噛合い性能解析【JST・京大機械翻訳】

Design of topological shape modification of auxiliary pinion of face gears and analysis of meshing performance

著者 (4件)： Fu Xuezhong (School of Mechanical Engineering, Northwestern Polytechnical University) ,  Fang Zongde (School of Mechanical Engineering, Northwestern Polytechnical University) ,  Li Jianhua (School of Mechanical Engineering, Northwestern Polytechnical University) ,  Jiang Jinke (School of Mechanical Engineering, Northwestern Polytechnical University)
資料名： Harbin Gongcheng Daxue Xuebao  (Harbin Gongcheng Daxue Xuebao)
巻： 37  号： 9  ページ： 1281-1286  発行年： 2016年 
JST資料番号： W1512A  ISSN： 1006-7043  CODEN： HGHPF2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ギアの噛合い性能を改善するために,3つのBスプラインの適合した表面ととの理論的歯面を重ね合わせることによって,マウスと,の計算モデルを確立した。理論的解析の正しさを実験によって検証した。計算例は,以下を示す。2つの放物線状幾何学的伝動誤差を得ることができ,そして,接触経路と歯根傾斜は,従来のメッシングと比較して,約10%増加し,そして,許容能力は,400%増加した。すべての負荷の下で,負荷変動の振幅は減少し,そして,歯面の荷重分布は,均一に変化し,そして,歯の進入および噛合いの間,負荷は減少した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 歯面 ,  *噛合い ,  計算モデル ,  負荷変動 ,  *性能分析 ,  動力伝動 ,  荷重分布 ,  Bスプライン ,  歯根

著者キーワード (5件)： face gear ,  topological shape modification ,  tooth contact analysis (TCA) ,  loaded tooth contact analysis (LTCA) ,  meshing performance

分類 (1件)： 歯車,歯車装置  (QB01060O)

タイトルに関連する用語 (4件)： ギア ,  設計 ,  噛合い ,  性能解析