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J-GLOBAL ID：201702213210157303   整理番号：17A0198364

船舶の停止を考慮したターミナルの取り組みに関する研究【JST・京大機械翻訳】

Measures for siltation abatement in a wharf considering ships berthing

著者 (3件)： Bai Zhigang (State Key Laboratory of Hydraulic Engineering Simulation and Safety, Tianjin University) ,  Zang Ying (State Key Laboratory of Hydraulic Engineering Simulation and Safety, Tianjin University) ,  Yang Wu (State Key Laboratory of Hydraulic Engineering Simulation and Safety, Tianjin University)
資料名： Shuili Shuiyun Gongcheng Xuebao  (Shuili Shuiyun Gongcheng Xuebao)
号： 5  ページ： 61-69  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2169A  ISSN： 1009-640X  CODEN： SSGXAH  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 現在,ターミナルとと対策の分析計算において,船舶停止の影響を考慮することは少ない。JINTANG水路のあるターミナルに対して、二次元潮流潮流モデルを構築し、数値計算により得られた潮流、堆積物濃度の測定結果は実測結果と一致した。さらに,電力潮流とターミナルの変化に及ぼす船舶停止の影響を分析した。計算結果は以下を示す。船舶の停止は潮流の運動を阻害し、流速の減少と堆積物の堆積を招くが、影響は周辺地域だけである。船舶の停止周波数が一定であるという前提の下で、現在の1#、2#バースの最大月淤積強度が実測堆積(>1.15M)に近い状況に対して、3種類の減淤案を提案し、実施案1後の潮流と侵食の変化を計算し、堤防の長さが減淤の効果に与える影響が大きいことを発見した。重淤区に対して、総合分析に基づき、短堤の防淤は減淤効果が比較的に良いため、短堤方案を採用することが推奨されている。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： バース ,  二次元 ,  流速 ,  *ターミナル ,  堤防 ,  数値計算 ,  堆積物 ,  周波数 ,  水路 ,  電力潮流 ,  *船舶

著者キーワード (5件)： tidal current and sediment ,  numerical simulation ,  ships berthing ,  siltation abatement ,  wharf

分類 (1件)： 電力系統一般  (NB02000E)

タイトルに関連する用語 (3件)： 船舶 ,  ターミナル ,  研究