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J-GLOBAL ID：201702213625033349   整理番号：17A0160634

長春市の各交通ルートの都市機能用地変化への作用効果関係に関する研究【JST・京大機械翻訳】

The relationship between different types of traffic route and functional urban land use in Changchun

著者 (6件)： Ma Zuopeng (School of Geographical Science, Northeast Normal University) ,  Li Chenggu (School of Geographical Science, Northeast Normal University) ,  Zhang Jing (School of Geographical Science, Northeast Normal University) ,  Shen Qingxi (School of Geographical Science, Northeast Normal University) ,  Zhou Guolei (School of Geographical Science, Northeast Normal University) ,  Feng Tieyu (School of Geographical Science, Northeast Normal University)
資料名： Dili Yanjiu  (Dili Yanjiu)
巻： 35  号： 9  ページ： 1687-1700  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2229A  ISSN： 1000-0585  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 2003年と2013年の春市における土地利用状態図を用いて,回廊効果の原理とARCGIS空間解析の機能を用いて,交通システムの「高速化」の背景の下で,都市の機能的土地利用に及ぼす長春市の輸送経路の影響を明らかにした。研究により、以下のこと鉄道市,幹線市,高速市における吸聚市の土地利用効果は順次強化され,高速市におけるホストの使用は専門化市場の建設に用いられ,鉄道市のに市の土地利用は総合的なモールとして開発されている。高速道路は,住居地区の住居地区における吸聚の強度が幹線より大きく,鉄道市は,住居地区に近い距離の反発効果を持っている。市街地においては,高速道路,幹線道路,鉄道市の工業用地に対する反発強度は順次増強されるが,中心から周辺への移行に伴い,高速道路の反発効果は吸聚効果に変換される。各都市交通経路は,都市の機能的土地利用効果に影響を及ぼし,長春市の都市地域構造の発展をある程度促進した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アーケード ,  廊下 ,  市街地 ,  高速道路 ,  都市交通 ,  高速度 ,  土地利用 ,  住居地区 ,  交通システム ,  *都市 ,  状態図 ,  高速化 ,  用地
準シソーラス用語： リバウンド効果 ,  都市機能 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： traffic routes ,  lands for urban functions ,  change ,  effects of action ,  Changchun

分類 (1件)： 住居地域計画一般  (RD03010G)

タイトルに関連する用語 (4件)： 交通 ,  都市 ,  用地 ,  研究