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J-GLOBAL ID：201702214024411817   整理番号：17A0805448

天津における一次突発性局地豪雨の尺度分析【JST・京大機械翻訳】

Mesoscale Analysis of a Sudden Heavy Rain in Tianjin

著者 (6件)： He Qunying (Tianjin Meteorological Observatory) ,  Dong Gaohong (Tianjin Meteorological Observatory) ,  Jia Huizhen (Tianjin Meteorological Observatory) ,  Meng Dongmei (Tianjin Meteorological Institute) ,  Yu Lili (Tianjin Meteorological Observatory) ,  Zhu Nannan (Tianjin Meteorological Observatory)
資料名： Qixiang  (Qixiang)
巻： 35  号： 7  ページ： 16-22,insert1  発行年： 2009年 
JST資料番号： C2435A  ISSN： 1000-0526  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 2007年8月26日に天津市東部で発生した局地豪雨を,自動化気象観測所,天津MM5,NCEP1°×1°の6時間再解析データおよびDOPPLERレーダデータによって解析した。結果によると、豪雨は大規模循環の状況が緯度方向から緯度方向に調整されることによって発生し、中・下層のトラフ、シヤライン及び地面中規模の収束線はその主な影響システムである。強い降雨の時空間分布には明らかなメソ規模の特徴がある。豪雨域の上空に形成されたランプ気流は,雷雨の安定した発達に有利であった。低高度東南ジェットと地表偏移は豪雨域に大量の水蒸気を輸送した。地表のメソ規模収束線の存在と維持は地面の間を増強するだけではなく、同時に今回の局地豪雨のメソスケールシステムとトリガー条件をもたらした。DOPPLERレーダ図における顕著な列車効果及び強い伸展の高さと当日0°Cの高さとの対応関係も豪雨の主な原因である。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 測候所 ,  地表面 ,  下層 ,  気流 ,  レーダ ,  中規模 ,  *豪雨 ,  降雨 ,  自動化 ,  雷雨 ,  緯度
準シソーラス用語： 再解析データ ,  MM5 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： heavy rain ,  dynamical diagnosis ,  mesoscale convergence line ,  train effect

分類 (1件)： 中小規模擾乱,降水特性  (DC05120X)

タイトルに関連する用語 (4件)： 天津 ,  豪雨 ,  尺度 ,  分析