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J-GLOBAL ID：201702214788846592   整理番号：17A0206379

ORVRシステムの給油性能の数値シミュレーション【JST・京大機械翻訳】

Numerical Simulation of Liquid Seal Performance for ORVR Filler Pipe

著者 (4件)： Tang Shuiqing (School of Mechanical and Electrical Engineering,Beijing University of Chemical Technology) ,  Chen Jiaqing (School of Mechanical Engineering,Beijing Institute of Petrochemical Technology) ,  Liu Meili (School of Mechanical Engineering,Beijing Institute of Petrochemical Technology) ,  Hou Yan (School of Mechanical Engineering,Beijing Institute of Petrochemical Technology)
資料名： Qiche Gongcheng Xuebao  (Qiche Gongcheng Xuebao)
巻： 6  号： 3  ページ： 187-195  発行年： 2016年 
JST資料番号： C3146A  ISSN： 2095-1469  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 車載(石油 REFUELING VAPOR RECOVERY,ORVR)は最近開発された石油・ガス排出制御技術である。本論文では,ORVR管の性能と機構を研究するために,市販の計算流体力学(CFD)ソフトウェアANSYS FLUENTと後処理ソフトウェアTECPLOTを使用した。三次元数値シミュレーションモデルを確立し,管内の流れ場とガソリン体積分布を分析し,封じの直径と速度による封じの形成への影響を検討し,既存の加油管構造について改良を試み,封じの性能を検証した。その結果,加油管の直径が小さくなると,封じの形成が促進され,給油速度が大きくなると,封じの形成に必要な時間が短くなり,提案した新しい構造が効率的に封じを形成できることを示した。本研究は,国内の研究開発のための基礎を提供した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 後処理 ,  ガソリン ,  ソフトウェア ,  三次元 ,  石油 ,  シミュレーションモデル ,  排出抑制 ,  *給油 ,  流れ場 ,  *数値シミュレーション ,  CFD【流体力学】 ,  流体力学 ,  物理学 ,  科学 ,  力学 ,  連続体力学 ,  自然科学
準シソーラス用語： 計算流体力学 ,  FLUENT ,  ANSYS , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： on-board refueling vapor recovery ,  computational fluid dynamics ,  filler pipe liquid seal ,  gasliquid two phase flow

分類 (2件)： 管内流  (BC02090Q) ,  熱交換器,冷却器  (PA03020G)

タイトルに関連する用語 (2件)： 給油 ,  数値シミュレーション