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J-GLOBAL ID：201702215396848947   整理番号：17A0201220

生命探査車の過性能のシミュレーション解析【JST・京大機械翻訳】

Simulation and analysis of pit-crossing performance of life detection tracked vehicle

著者 (6件)： Chen Ya (School of Traffic and Transportation Engineering, Central South University) ,  You Wei (School of Traffic and Transportation Engineering, Central South University) ,  Zhang Yicheng (School of Traffic and Transportation Engineering, Central South University) ,  Liu Xiaojing (School of Traffic and Transportation Engineering, Central South University) ,  Chen Jiaping (School of Traffic and Transportation Engineering, Central South University) ,  Tan Bin (School of Traffic and Transportation Engineering, Central South University)
資料名： Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao  (Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao)
巻： 13  号： 10  ページ： 2051-2055  発行年： 2016年 
JST資料番号： C3009A  ISSN： 1672-7029  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 多体動力学解析ソフトウェアソフトウェアを用いて,無限軌道車の動力学シミュレーションを行い,軌道車の異なる段階の運動状態を分析し,速度比を用いて軌道車の過溝性能を測定し,軌道車の重心位置などの因子の影響を研究した。これらの結果は,過溝の高性能を有する軌道車の設計のための理論的基礎を提供する研究結果は以下を示す。速度の性能に及ぼすトラック構造の影響を,速度比法を用いて測定した。重心の位置は,幾何学的中心の高さと幅の両方に対して,過溝の性能を向上させるために有利であった。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *シミュレーション ,  重心 ,  ソフトウェア ,  速度比
準シソーラス用語： 重心位置 ,  動力学シミュレーション ,  履帯自動車 ,  解析コード ,  マルチボディダイナミクス , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： tracked vehicle ,  pit-crossing ,  performance ,  simulation

分類 (1件)： 特殊自動車・特装車・特用車一般  (QG07010Q)

タイトルに関連する用語 (3件)： 生命 ,  探査車 ,  シミュレーション解析