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J-GLOBAL ID：201702216011688159   整理番号：17A0028819

高性能:Honda NSX

High performance: Honda NSX

著者 (1件)： ALLEN James
資料名： Automotive Engineer  (Automotive Engineer)
巻： 41  号： 10  ページ： 17-19  発行年： 2016年12月 
JST資料番号： C0635B  ISSN： 0307-6490  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ホンダの第2世代のNSXスーパーカーを提示した。パワフルなハイブリッドパワートレイン,軽量材料の採用に特徴がある。ガソリン機関(出力373kW,トルク550Nm),9速のデュアルクラッチ変速機を具備している。オプションとして,ハイブリッド仕様がある。中間搭載横置きV6エンジンと変速機の間に駆動モータを搭載し,後輪にトルクを伝達する。また,発電機としてバッテリーを充電する。ツインの前搭載のモータユニットによって,前輪を駆動し,トルク制御を行い,コーナリング時のヨーモーメントを制御する。72のリチウムイオンバッテリーセルを搭載した。100km/h加速は3秒以下である。軽量材料の使用で,車重量は1776kgである。

シソーラス用語： 二次電池 ,  *スポーツカー ,  *軽量化 ,  *ガソリン機関 ,  *クラッチ ,  *ハイブリッド自動車 ,  変速装置 ,  制御
準シソーラス用語： バッテリー ,  *車両軽量化 ,  *デュアルクラッチ ,  変速機 ,  ヨーモーメント制御

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  乗用車  (QG04000K)

タイトルに関連する用語 (1件)： 高性能