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J-GLOBAL ID：201702216448568800   整理番号：17A0101127

ハイブリッド翼の推進性能に及ぼす影響を解析した。【JST・京大機械翻訳】

Propulsive Performance of Complex Flapping Foils

著者 (4件)： Cao Yonghui (School of Marine Science and Technology, Northwestern Polytechnical University) ,  Chao Liming (School of Marine Science and Technology, Northwestern Polytechnical University) ,  Ding Hao (The 713th Research Institute, China Shipbuilding Industry Corporation) ,  Zhao Hongyin (Institute of Automation, Chinese Academy of Sciences)
資料名： Shanghai Jiaotong Daxue Xuebao  (Shanghai Jiaotong Daxue Xuebao)
巻： 50  号： 8  ページ： 1228-1232,1240  発行年： 2016年 
JST資料番号： W1060A  ISSN： 1006-2467  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： NACA0006翼を基準翼とし、その先端部分を相対最大厚さの大きいNACA0008、NACA0010、NACA0015とNACA0020翼の前縁部分に交換し、混合翼を構成した。流体シミュレーションソフトウェアFLUENT 14.5を用いて、基準翼と混合翼に対して数値シミュレーションを行い、フラッピング翼運動の推進性能を分析した。結果は以下を示す。ハイブリッド翼は,基準翼と比較して,フラッピング翼の推力係数および推進効率を,著しく改善した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 推進効率 ,  前縁 ,  ソフトウェア ,  推力 ,  *推進性能
準シソーラス用語： フラッピング翼 ,  数値シミュレーション ,  FLUENT ,  流体シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： flapping foils ,  complex foils ,  propulsive performance

分類 (2件)： 航空機の空気力学  (QK02010T) ,  その他の飛しょう体の力学的事項  (QK02070H)

タイトルに関連する用語 (3件)： 翼 ,  推進性能 ,  解析