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J-GLOBAL ID:201702216878790201   整理番号:17A0702223

潤滑された表面上の液滴衝突における空気エントレインメントの破壊機構【Powered by NICT】

Failure mechanisms of air entrainment in drop impact on lubricated surfaces
著者 (6件):
資料名:
巻: 13  号: 12  ページ: 2402-2409  発行年: 2017年 
JST資料番号: W2327A  ISSN: 1744-683X  CODEN: SMOABF  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: イギリス (GBR)  言語: 英語 (EN)
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潤滑された表面は,最近,様々な構造と応用におけるそれらの潜在的な利点のために導入し,研究した。全内部反射顕微鏡と反射干渉顕微鏡法の技術を組み合わせて,薄い液膜は液滴に非混和性が潤滑基板上の液滴衝撃の際の基礎となる空気膜の動力学を調べた。も最小のアスペリティは,連行空気膜のランダムなブレークアップをもたらす固体表面に影響を低下とは対照的に,潤滑表面上の二空気膜破壊機構を報告した。特に,高粘度の約5μmの厚さの液膜,基板はほぼ原子的に滑らかなすべきであることを用いて,空気膜破裂は,制御されたイベントにアスペリティ駆動からシフトすることを示した。低Weber数(We<2,=ρ_lU_0~2R/σ,U_0衝撃速度,液滴径,および密度とσρ_l液滴の表面張力)では液滴は弾んだ。中間(2
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (1件):
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膜流,液滴,気泡,キャビテーション 
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