文献

J-GLOBAL ID：201702217509755302   整理番号：17A0196726

最大揚抗比に基づく誘導爆弾の弾道設計法の簡略化【JST・京大機械翻訳】

Trajectory Design of Guided Bomb Based on Maximum Lift-drag Ratio

著者 (4件)： Xue Zhen (Aviation University of Air Force) ,  Liu Zeqian (Aviation University of Air Force) ,  Chen Danqiang (Aviation University of Air Force) ,  Chen Zhengyang (Aviation University of Air Force)
資料名： Tance yu Kongzhi Xuebao  (Tance yu Kongzhi Xuebao)
巻： 38  号： 5  ページ： 73-75,80  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2221A  ISSN： 1008-1194  CODEN： TYKXAM  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 誘導爆弾の動的飛行特性と多数の拡張法の計算量が大きい問題を解決するために,最大揚抗比に基づく誘導爆弾の軌道設計法を提案した。この方法は,迎え角を制御することによって迎え角を調整することによって,発射体上の揚力を発生させることができる。シミュレーション結果は以下を示す。最大揚抗比法によって設計された滑空の弾道の計算量は小さく、拡張効果は顕著であり、誘導爆弾の距離は通常の航空爆弾の3倍である。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 投射物体 ,  *ミサイル ,  *爆弾 ,  計算量 ,  揚力 ,  シミュレーション ,  *簡素化 ,  迎え角 ,  *揚抗比 ,  航空輸送
準シソーラス用語： 軌道設計 ,  *設計法 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： gild range-extended ,  trajectory ,  lift-drag ratio ,  rudder angle ,  attack angle

分類 (1件)： 航空機の空気力学  (QK02010T)

タイトルに関連する用語 (5件)： 揚抗比 ,  誘導爆弾 ,  弾道 ,  設計法 ,  簡略化