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J-GLOBAL ID：201702218359254011   整理番号：17A0374100

希薄燃焼条件下での水素直接噴射による火花点火機関のサイクル変動に関する研究【Powered by NICT】

Research on cycle-by-cycle variations of an SI engine with hydrogen direct injection under lean burn conditions

著者 (6件)： Yu Xiumin (State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University, Changchun 130022, China) ,  Wu Haiming (State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University, Changchun 130022, China) ,  Du Yaodong (State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University, Changchun 130022, China) ,  Tang Yang (State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University, Changchun 130022, China) ,  Liu Lin (State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University, Changchun 130022, China) ,  Niu Renxu (State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University, Changchun 130022, China)
資料名： Applied Thermal Engineering  (Applied Thermal Engineering)
巻： 109  号： PA  ページ： 569-581  発行年： 2016年 
JST資料番号： E0667B  ISSN： 1359-4311  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 希薄燃焼条件下での水素添加のための燃焼安定性の改善を考慮して,水素直接噴射を具備した火花点火ガソリン機関のサイクル毎変化を研究した。種々の過剰空気比とスロットル位置と希薄燃焼のサイクル毎変化への水素分率10%の影響を解析した。結果は,指示平均有効圧力の変動係数は最初に減少し,着火時期の遅延とその後増加したが,これは特定の過剰空気比とスロットル位置のための最小サイクル毎変化点火時期が存在し確認した。ピークシリンダ圧力,圧力上昇の最大速度,および指示平均有効圧力が増加し,対応する周期変動は水素添加によって低減することが分かった。燃焼圧力パラメータとそれらの対応する角の間の相互依存性は,水素添加後の相関強くなる傾向があった。さらに,圧力ー派生燃焼パラメータと図示平均有効圧力は,過剰空気比の増加とともに減少し,総指示平均有効圧力とピークシリンダ圧力の両方の変動係数は希薄条件下で増加した。この効果はスロットル位置の大型化に伴い弱くなるであろう。エンジン希薄運転限界が水素添加後に拡張することができた。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *水素 ,  点火時期 ,  水素化 ,  *直接噴射 ,  平均有効圧 ,  *火花点火機関 ,  ガソリン機関 ,  *希薄燃焼 ,  変動係数
準シソーラス用語： 相互依存性 ,  燃焼圧力 ,  圧力上昇 ,  *スパーク着火 ,  燃焼安定性 ,  *サイクル変動 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 水素付加 ,  直接注入 ,  サイクルごとの変動 ,  過剰空気比 ,  火花点火エンジン

分類 (1件)： 火花点火機関  (PB02020C)

タイトルに関連する用語 (6件)： 希薄燃焼 ,  水素 ,  直接噴射 ,  火花点火機関 ,  サイクル変動 ,  研究