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J-GLOBAL ID：201702218384674038   整理番号：17A0239407

体統合スーパーキャパシタを動力源とした光電気自動車の性能予測【Powered by NICT】

Performance prediction of light electric vehicles powered by body-integrated super-capacitors

著者 (6件)： Xue X. D. (Department of Electrical Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hong Kong, China) ,  Cheng K. W. E. (Department of Electrical Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hong Kong, China) ,  Raman S Raghu (Department of Electrical Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hong Kong, China) ,  Chan Jones (Department of Electrical Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hong Kong, China) ,  Mei J. (Department of Electrical Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hong Kong, China) ,  Xu C. D. (Department of Electrical Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hong Kong, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： ESARS-ITEC  ページ： 1-6  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 高い比パワー密度,より長い寿命とより安全な運転のために,スーパーキャパシタ(ウルトラキャパシタまたは電気二重層キャパシタ)は,電気自動車(EV)の応用で考えられている。本研究では,光電気自動車や鉄道車両完全あるいは部分的に純粋なスーパーキャパシタ(SC)による駆動の設計を取り扱った。スーパーキャパシタで駆動される電気自動車のシミュレーションモデルを加速と移動距離のEV性能を予測するために提案した。症例の設計目標を提示した。体統合SCモジュールから成るスーパーキャパシタパックの開発を検討した。シミュレーション結果は統合スーパーキャパシタパックによって駆動される設計された光EVの目的が達成されることを示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： シミュレーションモデル ,  *自動車 ,  安全性 ,  *電気自動車 ,  シミュレーション ,  鉄道車両
準シソーラス用語： 移動距離 ,  電力密度 ,  *性能予測 ,  *スーパーキャパシタ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 静電機器  (NB10020R) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (6件)： 統合 ,  スーパーキャパシタ ,  動力源 ,  光電気 ,  自動車 ,  性能予測