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J-GLOBAL ID:201702218665912239   整理番号:17A0163066

土層間の摩擦特性の実験的研究【JST・京大機械翻訳】

Experimental studies on interface friction characteristics of soilbags
著者 (6件):
資料名:
巻: 38  号: 10  ページ: 1874-1880  発行年: 2016年 
JST資料番号: C2048A  ISSN: 1000-4548  CODEN: YGXUEB  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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土層間の摩擦は,土工袋擁壁の設計において考慮すべき重要因子であり,その大きさは,土工袋の内部安定性を直接決定する。アルミニウムの摩擦試験により,柔軟性土工袋層の摩擦と剛性の間の摩擦特性の違いを説明し,異なる袋内の材料,土工袋の配置方法,および運転環境(水中または水中)の条件下での土工袋層の摩擦試験を行った。結果は以下を示す。土層間の摩擦力は,軸方向の変形の増加とともに増加し,そして,層間の全体の滑りが生じたとき,最大値に達し,そして,安定した。土層間の摩擦は,廃の摩擦と関連しているだけでなく,粒径と配列に影響する。土工袋が水中に浸漬されたとき,水の潤滑効果により,廃間の摩擦作用が減少し,バッグ内の材料が細粒の土工袋層の間の摩擦作用が減少したが,バッグ内の材料が粗い粒子の間の摩擦力はほとんど変化しなかった。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (1件):
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潤滑一般 
タイトルに関連する用語 (3件):
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