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J-GLOBAL ID：201702220360579834   整理番号：17A0611721

プラグインハイブリッド電気自動車のための道路状況の予見に基づいたエネルギー管理

ENERGY MANAGEMENT OF PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLES USING ROAD GRADE PREVIEW

著者 (5件)： LIU YONGGANG (Chongqing Univ., Chongqing, CHN) ,  LI Jie (Chongqing Univ., Chongqing, CHN) ,  QIN Datong (Chongqing Univ., Chongqing, CHN) ,  LEI Zhenzhen (Chongqing Univ., Chongqing, CHN) ,  LEI Zhenzhen (Chongqing Univ. Sci. & Technol., Chongqing, CHN)
資料名： IET Conference Publications  (IET Conference Publications)
巻： 697  ページ： 84-89  発行年： 2016年 
JST資料番号： B0665A  ISSN： 0537-9989  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： GPSから得られる情報を基に,到着までの道路勾配を推定し,さらに走行距離,道路等級,高度,予定運転速度などを考慮して電力消費を予測して,蓄電池の充電制御を行うプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)のエネルギー管理手法を提案した。PHEVの駆動構成,登坂時エネルギー消費量の予測法,ならびに道路等級などの情報に基づくエネルギーの詳細について述べ,MATLAB/Simulinkによるシミュレーションの結果を示した。本手法に基づいた充電管理により,登坂時の蓄電池の過放電を防止できることが立証された。

シソーラス用語： *プラグインハイブリッド自動車 ,  *環境 ,  *エネルギー管理 ,  *電力消費 ,  予測技法 ,  シミュレーション ,  *充電 ,  付加車線 ,  上り勾配 ,  *二次電池 ,  *放電
準シソーラス用語： *道路環境 ,  充電状態 ,  登坂車線

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (6件)： プラグイン ,  ハイブリッド電気自動車 ,  道路 ,  状況 ,  予見 ,  エネルギー管理