文献

J-GLOBAL ID：201702222638231234   整理番号：17A0022223

DCバス制御のための2インタリーブDC-DCコンバータのハイブリッド制御【Powered by NICT】

Hybrid control of a two-interleaved DC-DC converter for DC bus regulation

著者 (5件)： Bougrine Mohamed (University of Laghouat, LACoSERE Lab., Algeria) ,  Benmiloud Mohammed (University of Laghouat, LACoSERE Lab., Algeria) ,  Benalia Atallah (University of Laghouat, LACoSERE Lab., Algeria) ,  Benbouzid Mohamed (University of Brest, FRE CNRS 3744 IRDL, France) ,  Delaleau Emmanuel (E ́cole Nationale d’Inge ́nieurs de Brest, France)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： IECON  ページ： 3419-3424  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,再生エネルギーおよび自動車への応用に特化した二相インタリーブ昇圧コンバータのためのハイブリッド制御方式を検討した。,低入力電流リップルの,制御条件が最適であるリミットサイクル安定化問題として定式化し,ハイブリッドシステム定式化を用いて解いた。閉ループは各離散モードに関連する状態空間の明確に定義された領域に,最適なリミットサイクルが漸近的に安定化されるような方法であった。有効性と提案したコントローラのロバスト性,特に入力源として燃料電池の使用を説明するためにシミュレーションと共に提示した数学的証明。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 制御装置 ,  自動車 ,  定式化 ,  *変換器 ,  ロバスト性 ,  燃料電池 ,  再生エネルギー ,  リミットサイクル ,  *インタリーブ
準シソーラス用語： 状態空間 ,  ハイブリッドシステム ,  入力電流 ,  ブーストコンバータ ,  *ハイブリッド制御 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： システム設計・解析  (IA02030D) ,  音声処理  (JE05000E)

タイトルに関連する用語 (5件)： DC ,  バス制御 ,  インタリーブ ,  DC-DCコンバータ ,  ハイブリッド制御