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J-GLOBAL ID：201702223563487592   整理番号：17A0061197

オーステナイト中のマンガン鋼の耐摩耗性と耐摩耗性を研究した。【JST・京大機械翻訳】

Research on the Impact and Rolling Abrasive Wear Properties of Austenitic Medium Manganese Steel

著者 (4件)： Li Yong (China University of Mining and Technology(Xuzhou)) ,  Wang Fei (Tianjin Will Long Science & Technology Co.,Ltd.) ,  Cui Wen (China University of Mining and Technology(Xuzhou)) ,  Wang Qingliang (China University of Mining and Technology(Xuzhou))
資料名： Runhua Yumifeng  (Runhua Yumifeng)
巻： 41  号： 5  ページ： 43-47  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2971A  ISSN： 0254-0150  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 低衝撃荷重の下で良好な耐摩耗性を持つオーステナイト中のマンガン鋼を見つけるために,スクレーパコンベヤ鋼の耐摩耗性と耐用年数を改善するために,熱間圧延オーステナイト中のマンガン鋼MN8を選択し,それらの耐摩耗性を,M2000摩擦摩耗試験機を用いて研究した。SEM,XRDおよびTEMを用いて,MN8鋼の摩耗および強化機構を解析した。研究により;比較的低い負荷の下では,MN8鋼は一定の厚さの硬化層を形成することができ,硬化層の厚さと耐摩耗性は荷重の増加とともに増加し,一方,体積摩耗率は低下する。MN8鋼の摩耗機構は,Zao削,れきなどの塑性変形と交互応力による疲労脆性剥離である。MN8鋼の加工硬化機構は,高密度転位変化(転位セル,積層欠陥),変形誘起マルテンサイトおよび変形双晶を生じ,それにより摩耗過程で強化される。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： X線回折 ,  *耐摩耗性 ,  *摩耗 ,  塑性変形 ,  硬化層 ,  衝撃荷重 ,  脆性 ,  熱間圧延 ,  *オーステナイト ,  マルテンサイト ,  摩耗率 ,  *鋼 ,  加工硬化 ,  摩耗機構 ,  *マンガン鋼 ,  *機械的性質 ,  *耐性 ,  *性質

著者キーワード (4件)： medium manganese steel ,  strain induced martensite ,  wear ,  mechanism of work hardening

分類 (1件)： 変態組織,加工組織  (WB01030N)

タイトルに関連する用語 (4件)： オーステナイト ,  マンガン鋼 ,  耐摩耗性 ,  研究