文献

J-GLOBAL ID：201702223777567421   整理番号：17A0275519

自動車SRM駆動に使用される双方向マルチポート電力変換器の運転と生成モード間のシームレス遷移制御【Powered by NICT】

Seamless transition control between motoring and generating modes of a bidirectional multi-port power converter used in automotive SRM drive

著者 (3件)： Yi Fan (Department of Electrical Engineering, The University of Texas at Dallas, Richardson, USA) ,  Cai Wen (Department of Electrical Engineering, The University of Texas at Dallas, Richardson, USA) ,  Fahimi Babak (Department of Electrical Engineering, The University of Texas at Dallas, Richardson, USA)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： ECCE  ページ： 1-6  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,スイッチドリラクタンスモータ(SRM)駆動に使われる2方向集積マルチポート電力変換器(IMPC)内のモータリングと発電モード間のシームレスな移行を提供する制御戦略を示した。IMPCは直流母線における容量減少を提供する操作の両モード下での直流電源からまたは出力電流入力電流に及ぼす非常に小さなリップルを維持した。これは電気推進システムにおける電池パックに直接接続を容易にした。さらに,制動トルクは,調整可能なdcバス電圧のおかげで高速でも制御できた。コンバータとSRMを組み込んだSRM駆動システムのモデルはモーターと発電機の両方のモードに対して確立した。,シームレスな移行戦略は,IMPCに基づいて開発した。最後に,提案したシステムの有効性をシミュレーションと実験の結果により検証した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 発電 ,  *変換器 ,  電流 ,  *電力変換器 ,  トルク ,  駆動方式 ,  直流 ,  電気推進 ,  スイッチドリラクタンスモータ ,  高速度 ,  直流電源
準シソーラス用語： 電池パック ,  入力電流 ,  制御戦略 ,  *シームレス , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電動機  (NB07030U) ,  電力変換器  (NB08030B)

タイトルに関連する用語 (6件)： 自動車 ,  SRM ,  双方向 ,  電力変換器 ,  シームレス ,  遷移