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J-GLOBAL ID：201702224352623878   整理番号：17A0729501

レールの疲労亀裂と摩耗結合関係について研究した。【JST・京大機械翻訳】

Study on Coupling Relation between Rolling Fatigue Crack and Wear of Rail

著者 (6件)： ZHAO Xue-qin (Southwest Jiaotong University) ,  WANG Wen-jian (Southwest Jiaotong University) ,  ZHONG Wen (Southwest Jiaotong University) ,  LIU Qi-yue (Southwest Jiaotong University) ,  ZHU Min-hao (Southwest Jiaotong University) ,  ZHOU Zhong-rong (Southwest Jiaotong University)
資料名： Tiedao Xuebao  (Tiedao Xuebao)
巻： 31  号： 2  ページ： 84-87  発行年： 2009年04月15日 
JST資料番号： W1488A  ISSN： 1001-8360  CODEN： TIXUF5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 高速と重い鉄道の開発によって,車輪/レールの転がり摩耗と疲労損傷は,列車の安全性に影響した。本論文では,2つの処理工程の下での4つの試料の転がり摩耗と疲労損傷特性を,JD-1車輪/レールシミュレーション試験機で研究した。微小硬さと走査型電子顕微鏡(SEM)を用いて,試料の表面硬度,摩耗および疲労亀裂の形成を比較した。結果は,加工硬化試験の後,すべての試料の硬度が増加することを示した。熱処理工程は,レール材料の摩耗と疲労特性に及ぼす明らかな影響を持った。レールの耐摩耗性と疲労特性は2つの異なる材料特性であり、両者は相互の競争と制約のカップリング関係を表し、即ち摩耗が深刻な時に疲労損傷の表現は比較的に軽い;材料の炭素含有量を適切に減少させ、レールの摩耗率を増加させることはレールの疲労寿命を延長するのに有利である。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  *レール ,  摩耗率 ,  加工硬化 ,  耐摩耗性 ,  微小硬さ ,  *疲れ亀裂 ,  疲れ寿命 ,  疲れ損傷 ,  走査電子顕微鏡 ,  *摩耗 ,  熱処理
準シソーラス用語： 材料特性 ,  疲労特性 ,  転がり摩耗 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： rail ,  rolling wear ,  fatigue crack ,  hardness

分類 (1件)： 機械的性質  (WB02030U)

タイトルに関連する用語 (4件)： レール ,  疲労亀裂 ,  摩耗 ,  研究