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J-GLOBAL ID:201702225609656293   整理番号:17A0061207

クラッチ摩擦板の摩擦特性の実験的研究【JST・京大機械翻訳】

Experimental Research on Clutch Plate Friction Characteristics
著者 (3件):
資料名:
巻: 41  号:ページ: 113-116  発行年: 2016年 
JST資料番号: C2971A  ISSN: 0254-0150  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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摩擦係数と回転速度と圧力の間の関係を実験によって研究して,摩擦係数と摩擦係数は,摩擦速度と圧力の増加によって減少して,摩擦係数は研削速度と圧力の増加によって減少することを示した。実験データに対して分散分析を行った結果、実験結果は信頼性があり、回転速度と圧力が摩擦係数に与える影響は相対的に独立で、明らかな相互作用がないことが分かった。回帰分析を用いて,摩擦係数に関する摩擦係数の近似式および摩擦係数の変化についての適合曲面を得た。適合表面と実験測定値を比較することによって,摩擦係数と圧力の間の関係は,二次方程式によって近似することができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (2件):
分類
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固体の機械的性質一般  ,  潤滑一般 
タイトルに関連する用語 (4件):
タイトルに関連する用語
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