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J-GLOBAL ID：201702226713564265   整理番号：17A0733094

応答曲面法に基づくタービン翼の冷却経路設計最適化【JST・京大機械翻訳】

Cooling Passage Design Optimization of Turbine Blades Based on Response Surface Methodology

著者 (4件)： Yu Kuahai (School of Mechanics, Civil Engineering and Architecture, Northwestern Polytechnical University) ,  Yang Xi (School of Materials Science and Engineering, Northwestern Polytechnical University) ,  Ni Jun (School of Mechanics, Civil Engineering and Architecture, Northwestern Polytechnical University) ,  Yue Zhufeng (School of Mechanics, Civil Engineering and Architecture, Northwestern Polytechnical University)
資料名： Hangkong Xuebao  (Hangkong Xuebao)
巻： 30  号： 9  ページ： 1630-1634  発行年： 2009年 
JST資料番号： W1470A  ISSN： 1000-6893  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 応答表面近似法に基づき,タービン翼の空力と熱伝達性能を最適化した。設計変数として冷却チャネルの位置を取り上げ,変数設計空間においてラテンハイパーキューブサンプリング法を用いてサンプル点を選択し,翼の計算モデルを確立し,流れ-熱結合解析法を用いて翼の空力と熱伝達性能パラメータを得た。その結果,設計変数に関する最高温度,平均温度,および全圧力損失の4つの近似モデルが得られた。応答曲面法の動的修正技術を採用して、流の冷却通路の設計最適化を行い、最適解を得て、全圧力損失を減少させ、ブレードの最高温度を24.5K低下させ、葉壁面の平均温度を34.4K低下させた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 近似法 ,  平均気温 ,  *応答曲面法 ,  計算モデル ,  空気力学 ,  圧力損失 ,  熱伝達 ,  最高気温 ,  *最適化 ,  近似モデル ,  冷却チャネル ,  *設計最適化 ,  *タービンブレード ,  *改変
準シソーラス用語： *タービン翼 ,  ラテンハイパーキューブサンプリング ,  設計変数 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： aeroengine ,  response surface ,  cooling passage ,  optimization ,  coupled analysis ,  turbine blade

分類 (2件)： 物体の周りの流れ  (BC02040N) ,  ガスタービン  (PB02040Y)

タイトルに関連する用語 (4件)： 応答曲面法 ,  タービン翼 ,  経路 ,  設計最適化