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J-GLOBAL ID：201702228164555410   整理番号：17A0355642

楔形の衝撃波の下での側面の構造応答解析を行った。【JST・京大機械翻訳】

Structural response analysis for a ship side plating impacted by raked bow

著者 (3件)： Sun Bin (State Key Lab of Ocean Engineering, Shanghai Jiao Tong University) ,  Hu Zhiqiang (State Key Lab of Ocean Engineering, Shanghai Jiao Tong University) ,  Wang Jin (State Key Lab of Ocean Engineering, Shanghai Jiao Tong University)
資料名： Zhendong yu Chongji  (Zhendong yu Chongji)
巻： 35  号： 23  ページ： 46-50,79  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2157A  ISSN： 1000-3835  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 楔は船舶の最も一般的な設計の一つであり、船舶の側面構造は楔状の衝撃を受ける事故が発生する時に発生するため、船の外板構造の耐の性能は十分に重視されるべきである。研究対象として船舶の側面を取り上げ,塑性力学理論と数値シミュレーション技術を用いて,楔の衝撃を受ける側面構造の変形機構を解析した。LS-DYNAシミュレーションを用いて,側面の変形モードとエネルギー散逸を得て,次に,側面の塑性変形の幾何学的数学モデルを確立した。塑性変形理論を用いて,変形過程における側面の変形抵抗の解析式を得て,数値シミュレーションによってその精度を検証した。研究結果は,船舶構造の設計のための指導的重要性を持った。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *衝撃 ,  変形抵抗 ,  *衝撃波 ,  エネルギー散逸 ,  外板 ,  シミュレーション ,  *応答解析 ,  塑性変形 ,  塑性力学 ,  船舶 ,  *楔形
準シソーラス用語： 変形モード ,  LS-DYNA ,  変形機構 ,  数値シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： ship collision ,  raked bow ,  side plating ,  analytical calculation ,  numerical simulation

分類 (1件)： 金属材料  (HC03020E)

タイトルに関連する用語 (3件)： 楔形 ,  衝撃波 ,  応答解析