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J-GLOBAL ID：201702229745181311   整理番号：17A0114179

結合した電気的および磁気回路を用いた表皮効果を考慮した車両角の解析的モデリングと実験的検証【Powered by NICT】

Analytical modeling and experimental verification of vehicle horn considering skin effect using coupled electric and magnetic circuits

著者 (4件)： Sim Jae-Han (Hanyang University, Department of Automotive Engineering, Seoul, Republic of Korea) ,  Jeong Jae-Sik (Hanyang University, Department of Automotive Engineering, Seoul, Republic of Korea) ,  Kim Sung-Il (Samsung Electronics, Digital Appliances, Motor R&D Group, Suwon, Republic of Korea) ,  Hong Jung-Pyo (Hanyang University, Department of Automotive Engineering, Seoul, Republic of Korea)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： CEFC  ページ： 1  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,結合した電気的および磁気回路に基づく固体コア中の表皮効果を考慮した軸対称車両角の解析的モデリングを提示した。車両角は通常大量生産とコスト削減のための固体コアを使用するが,このようなコアは高い渦電流損失と低インダクタンスを誘導する。は高い鉄損電流のために車両角の性能を推定することを困難にする。結合回路は,電磁波の表皮効果,時間変動磁場下での導電性媒質中の移動しているだけでなく,非線形磁化曲線を反映している。「結合」の概念を電気回路の有効電流を解析することにより磁束と逆起電力を決定するために導入し,磁気回路のリラクタンス。さらに,等価鉄損抵抗とインダクタンスに対する解析的アプローチも提示した。最後に,プロトタイプを前述の方法を検証するために試験した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 結合回路 ,  インダクタンス ,  *磁気回路 ,  磁気抵抗 ,  大量生産 ,  磁損 ,  *表皮効果 ,  プロトタイプ ,  原価低減 ,  電流 ,  *モデリング ,  導電媒質 ,  渦電流損
準シソーラス用語： 逆起電力 ,  磁化曲線 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (6件)： 磁気回路 ,  表皮効果 ,  解析 ,  モデリング ,  実験 ,  検証