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J-GLOBAL ID：201702230978716372   整理番号：17A0853858

異なるハブ/チップdiamater比のための同一翼を用いた地下鉄トンネルファンの空気力学と設計パラメータの工学と解析【Powered by NICT】

Engineering and analysis of aerodynamics and design parameters for metro tunnel fans with the same blade for different hub/tip diamater ratios

著者 (4件)： Russky E. Yu. (Novosibirsk State Technical University, Russia) ,  Lugin I. V. (Chinakal Institute of Mining, Siberian Branch, Russian Academy of Sciences, Russia) ,  Krasyuk A. M. (Chinakal Institute of Mining, Siberian Branch, Russian Academy of Sciences, Russia) ,  Popov N. A. (Chinakal Institute of Mining, Siberian Branch, Russian Academy of Sciences, Russia)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： IFOST  ページ： 594-598  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 直線壁環状ディフューザを有する軸方向トンネルファンVO(t)の成分のための基本パラメータを決定した。パラメータと空力設計はANSYS CFXソフトウェアを用いて試験した。ディスクへのハブから羽根車翼の正常な慣性を再分配によるファン羽根車の金属消費と慣性のモーメントを削減することが可能であることが分かった。インペラとディスク厚さの許容回転速度間の関係を示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 再分布 ,  *空気力学 ,  *送風機 ,  軸方向 ,  円板 ,  モーメント ,  羽根車 ,  ディフューザ ,  回転数 ,  ソフトウェア
準シソーラス用語： ANSYS ,  空力設計 ,  環状 ,  *設計変数 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

タイトルに関連する用語 (8件)： ハブ ,  地下鉄 ,  トンネル ,  ファン ,  空気力学 ,  設計パラメータ ,  工学 ,  解析