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J-GLOBAL ID：201702232630844424   整理番号：17A0135385

大手門タワー・JXビル-メガトラスで地下鉄をまたぐ超高層建物

著者 (6件)： 石橋洋二 (三菱地所設計) ,  水野紘貴 (三菱地所設計) ,  吉原正 (三菱地所設計) ,  上野一郎 (鹿島建設) ,  布施直彦 (川田工業) ,  和田直哉 (川田工業)
資料名： 鉄構技術  (Steel Structural Technology)
巻： 30  号： 345  ページ： 071-078  発行年： 2017年01月28日 
JST資料番号： L0211A  ISSN： 0916-0426  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 2017年にオープン予定の超高層建物「大手門タワー・JXビル」の構造設計と施工計画を紹介した。皇居大手門至近に位置する地下5階,地上22階,延べ床面積約107500m²のプロジェクトである。地上部は鉄骨造(柱CFT造)を採用し,X,Y両方向ともコア内に制振装置を配置して高い耐震性能を確保した。南西角の2本の高層柱は,地下鉄の上部に位置するため,足元の地上1階部分に,スパン約19m,背約8.25mのメガトラス2台を地下鉄函体上部に配置した。構真台柱(場所打ち杭)を活用したパイルドラフト基礎とすることで基礎梁の負担を軽減し,基礎底を極力浅くする計画とした。地下鉄に近接するRC連壁は,山留め兼本設の土圧壁として計画・施工した。

シソーラス用語： *超高層建築 ,  *トラス ,  巨大構造物 ,  地下鉄道 ,  制振構造 ,  場所打ち杭 ,  べた基礎 ,  擁壁 ,  *構造設計
準シソーラス用語： パイルドラフト基礎 ,  *メガトラス ,  山留め壁 ,  制振装置

分類 (2件)： 構造設計一般  (RA04010E) ,  各種建築物一般  (RB05010O)

タイトルに関連する用語 (5件)： タワー ,  ビル ,  メガトラス ,  地下鉄 ,  超高層建物