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J-GLOBAL ID：201702233467853607   整理番号：17A0145826

モード解析を使用するマルチメッシュ歯車付きロータシステムの動的解析【Powered by NICT】

Dynamic analysis of multi-mesh geared rotor system using modal analysis

著者 (3件)： Saxena Ankur (Mechanical Engineering Department, School of Engineering, IIT Indore, Indore, India) ,  Parey Anand (Mechanical Engineering Department, School of Engineering, IIT Indore, Indore, India) ,  Chouksey Manoj (Mechanical Engineering Department, SGSITS, Indore, Indore, India)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： PHM (Chengdu)  ページ： 1-5  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： マルチメッシュ歯車装置は回転翼機と自動車トランスミッションを含む多くの用途において一般的である。歯車噛合いに起因した結合機構はしばしば歯車付きロータシステムの動特性に影響する。は主に多噛合い伝動におけるギアメッシュ結合の効果を含むようにころ軸受上に支持されたマルチメッシュ剛性歯車装置の動的挙動研究。この定式化は,多体動力学モデルにおける一定噛合い剛性値を組み合わせたものである。システムの固有振動数と強制調和応答のような動的特性を決定するために使用されるモーダル解析法。歯車装置のための得られたモード解を比較してシステム動力学に及ぼす軸受コンプライアンスの変化の影響を研究した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 回転翼機 ,  固有振動数 ,  動力伝動 ,  軸受 ,  ころ軸受 ,  *動的解析 ,  変速装置 ,  コンプライアンス ,  剛性 ,  歯車装置 ,  噛合い ,  *モード解析
準シソーラス用語： 噛合い剛性 ,  マルチボディダイナミクス ,  動的挙動 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 歯車,歯車装置  (QB01060O)

タイトルに関連する用語 (6件)： モード解析 ,  マルチ ,  メッシュ ,  歯車 ,  ロータシステム ,  動的解析