文献

J-GLOBAL ID：201702235856235251   整理番号：17A0699966

強化セル伝達モデルを用いた陽的左折降伏則のない信号交差点におけるモデル化交通運用【Powered by NICT】

Modeling traffic operation at signalized intersections without explicit left-turn yielding rules with an enhanced cell transmission model

著者 (4件)： Gao Yunfeng (College of Transport and Communications, Shanghai Maritime University, Shanghai, China) ,  Liu Yue (Department of Civil and Environmental Engineering, University of Wisconsin at Milwaukee, Milwaukee, WI, USA. [e-mail]) ,  Hu Hua (College of Urban Railway Transportation, Shanghai University of Engineering Science, Shanghai, China) ,  Ge Ying-en (College of Transport and Communications, Shanghai Maritime University, Shanghai, China)
資料名： Journal of Advanced Transportation  (Journal of Advanced Transportation)
巻： 50  号： 7  ページ： 1470-1488  発行年： 2016年 
JST資料番号： D0581A  ISSN： 0197-6729  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,明示的な許容左折降伏則(すなわち攻撃的許容左折操作は反対の通過交通をもたらすとは限らない)の有無で信号交差点,多くの発展途上国で広く観察できる交通運用を捕捉するために強化されたセル伝達モデル(CTM)を提案した。接近リンク上の交通動態に焦点を当てた以前の研究とは異なり,本研究では,交差点での交通運用のモデリングに寄与する。各種仮想細胞の新しい細胞透過型フレームワークは,出口へのアプローチからの交通運動の動力学をモデル化するために提案した。左折と対向による運動の間の矛盾点の競合占有の独特の現象をモデル化した。保護を示している細胞状態は動的待ち行列定式化と散逸を捕捉し,交差点における運転交通性能を評価するために提案した。現場検証結果は,提案したモデルは,従来の交通流モデルよりも有意に高いレベルの精度で明示的な許容左折降伏基準を用いずに信号交差点での交通の動作を捕捉できることを示した。Copyright 2017 Wiley Publishing Japan K.K. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 定式化 ,  *モデリング ,  *交差点 ,  *モデル ,  *降伏 ,  通過交通 ,  待ち行列 ,  *信号交差点 ,  発展途上国 ,  忍容性
準シソーラス用語： 交通流モデル ,  矛盾 ,  許容性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： セル伝達モデル ,  紛争 ,  許容左折 ,  信号交差点 ,  交通運用

分類 (1件)： 交通管制・規制  (TB01032S)

タイトルに関連する用語 (9件)： 強化 ,  セル ,  モデル ,  左折 ,  降伏 ,  信号交差点 ,  モデル化 ,  交通 ,  運用