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J-GLOBAL ID：201702236203887488   整理番号：17A0159825

高速鉄道直結軌道測定のためのデータ処理研究【JST・京大機械翻訳】

Study on Data Processing of Sectional Measurement of Ballastless Track in High-speed Railway

著者 (3件)： Li Yangtenglong (西南交通大学) ,  Cen Minyi (西南交通大学) ,  Ma Guozhi (广州鉄路職業技術学院軌道交通系)
資料名： Cehui Tongbao  (Cehui Tongbao)
号： 10  ページ： 31-34  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2877A  ISSN： 0494-0911  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 高速鉄道建設の品質と運営の安全性を保障するために、鉄道業界の規定は規定されているが、上道軌道を測定する軌道幾何学状態測定器は標準軌道軌道によって技術認証を行う必要がある。現在、国内外の標準軌道軌道に関する研究成果は報告されていない。本論文では,50~70Mの範囲の高速鉄道の軌道の測定モードを考慮して,重ねの軌道の測定データを考慮することによって,不規則の垂直と横方向の偏差を考慮して,修正モデルの制約条件を提案した。各々の観測ステーションの軌道点修正モデルを確立して,各々のステーションのすべての軌道測定点を修正して,調整した軌道点の精度を改良した。標準軌道軌道の構築に関与する実践において,精密機械機械を用いて軌道点の高精度測定を行い,新しいセグメント接続方法と既存方法の測定結果を比較評価した。実験結果は,新しい方法によって調整された軌道点が既存の方法と比較して,重の精度を改善するだけではなく,非重複点の精度を2.6倍に改善することもできることを示した。研究結果は関連技術基準、規範の制定と軌道幾何状態測定器の研究開発に参考価値がある。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 安全性 ,  制約条件 ,  *直結軌道 ,  技術基準 ,  幾何学 ,  精密機械 ,  *データ処理 ,  計測器 ,  品質 ,  認証 ,  *高速鉄道
準シソーラス用語： 規範 ,  比較評価 ,  高精度 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B) ,  客貨車,特殊車両  (QH04000N) ,  長さ,面積,断面,体積,容積,角度の計測法・機器  (AD05020O)

タイトルに関連する用語 (3件)： 高速鉄道 ,  直結軌道 ,  研究