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J-GLOBAL ID：201702236839295067   整理番号：17A0062350

相関次元に基づくファイバBRAGG格子の衝撃位置決め【JST・京大機械翻訳】

Impact Localization by Using Fiber Bragg Grating Sensors Based on Correlation Dimension

著者 (5件)： Xiong Zhili (State Key Laboratory of Mechanics and Control of Mechanical Structures, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics) ,  Liang Dakai (State Key Laboratory of Mechanics and Control of Mechanical Structures, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics) ,  Li Tongwei (State Key Laboratory of Mechanics and Control of Mechanical Structures, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics) ,  Shi Lu (State Key Laboratory of Mechanics and Control of Mechanical Structures, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics) ,  Jia Hongyu (State Key Laboratory of Mechanics and Control of Mechanical Structures, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics)
資料名： Zhongguo Jiguang  (Zhongguo Jiguang)
巻： 43  号： 8  ページ： 0804001_1-0804001_9  発行年： 2016年 
JST資料番号： C5022A  ISSN： 0258-7025  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 板構造の低速衝撃位置決めの要求を満たすために,分散型光ファイバBRAGG格子(FBG)センサネットワークを構築し,ファイバBRAGG格子センサによって感知された衝撃応答信号の時系列の相関次元を衝撃特性として,相関次元と衝撃とセンサの間の距離分布を研究した。これらの分布則に基づき,衝撃荷重位置の領域同定を行い,衝撃荷重位置の座標位置決めを,3円板の衝撃位置決めアルゴリズムを用いて実現した。翼構造の分割領域に対して、アルゴリズムの特徴に基づいてセンサー配置を最適化し、衝撃荷重監視実験システムを構築し、低速衝撃荷重実験を行った。実験結果により、30CM×30CMの翼の盒段板構造にランダムに10個の試験点を選び、低速衝撃位置決め識別を行い、すべての衝撃実験点の領域識別を実現し、その正確率は100%に達し、座標定位の平均誤差は3.5CMであることが分かった。この方法は,6つのファイバBRAGG格子センサを用いることによって,衝撃荷重位置の同定を効果的に実現することができ,フラクタル次元と衝撃監視技術の結合を実現するために,一定の重要性を持つ。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *衝撃 ,  センサネットワーク ,  衝撃試験 ,  *位置決め ,  センサ ,  定位 ,  衝撃荷重 ,  最適化 ,  インパルス応答 ,  フラクタル次元 ,  円板 ,  センサ配置 ,  衝撃特性 ,  低速衝撃 ,  改変
準シソーラス用語： *相関次元 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： measurement ,  impact localization with low speed ,  fiber Bragg grating ,  correlation dimension ,  plate structure

分類 (1件)： 光導波路,光ファイバ,繊維光学  (BD06030H)

タイトルに関連する用語 (3件)： 相関次元 ,  ファイバBragg格子 ,  衝撃