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J-GLOBAL ID：201702237265036146   整理番号：17A0860575

それは,軌導引のカートの解析と設計を改良することができた。【JST・京大機械翻訳】

Simulation on overturning of the shuttle running along a curve and design improvement based on ADAMS

著者 (3件)： Zhou Jingcheng (東華大学机械工程学院) ,  Yang Jianguo (東華大学机械工程学院) ,  Yang Chenxing (東華大学机械工程学院)
資料名： Zhizaoye Zidonghua  (Zhizaoye Zidonghua)
巻： 35  号： 7B  ページ： 53-56  発行年： 2013年 
JST資料番号： C2179A  ISSN： 1009-0134  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ある(カート GUIDED VEHICLE-RGV)は現代の物流設備において主要な地位を占め、RGVの設計の合理性を評価する。ADAMSソフトウェアを用いて,RGVの仮想プロトタイプモデルを確立し,そして,設計した目標の曲率半径および曲率に従って,動力学シミュレーションを行い,そして,湾曲の走行中のRGVを,調査した。シミュレーション結果は,シャトルが全体の設計において良い性能を持っているのを示しているが,しかし,EUは,EU車両のEN 528-2008規格に従って,湾曲の走行安定性係数が小さく,転倒の危険性が存在する。これは,シャトル,,の設計における欠陥と設計目標における湾曲半径と走行速度の相互作用により,シャトルの走行中に転倒モーメントが大きくなり,安定したモーメントが小さすぎるという結果である。本論文では,シャトルの走行過程における転倒状況について理論的解析を行い,シミュレーションの情報を用いて車輪とホイールベースのサイズを改良し,設計した運転条件の下でENEN-2008の傾覆性要求を満たすことができた。シミュレーション結果は,RGVの設計における潜在的問題を発見して,発見するだけではなく,開発サイクルを短縮して,開発コストを減少することもできた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： モーメント ,  シミュレーション ,  計算機シミュレーション ,  走行速度 ,  *手押車 ,  転倒 ,  相互作用 ,  規格 ,  走行 ,  ソフトウェア ,  走行安定性 ,  曲率
準シソーラス用語： 転倒モーメント ,  湾曲 ,  曲率半径 ,  仮想プロトタイプ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 光デバイス一般  (BD06010L)

タイトルに関連する用語 (3件)： カート ,  解析 ,  設計