文献

J-GLOBAL ID：201702237868185184   整理番号：17A0205334

商用フレームの疲労寿命のシミュレーション研究【JST・京大機械翻訳】

Study on Simulation of Commercial Vehicle Frame Fatigue Life

著者 (2件)： Sun Yalong (School of Automotive and Traffic Engineering,Jiangsu University) ,  Zeng Falin (School of Automotive and Traffic Engineering,Jiangsu University)
資料名： Chongqing Ligong Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Chongqing Ligong Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 30  号： 2  ページ： 29-36  発行年： 2016年 
JST資料番号： C3126A  ISSN： 1674-8425  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 自動車フレームは自動車の重要な負荷部品であり、疲労破壊が発生しやすい。まず第一に,有限要素モデルを構築し,モード解析を行い,フレームの中性ファイルを得た。車体の剛性と柔軟性の結合モデルを,剛体としてフレームを用いて組み立てた。次に,高調波重合せ法に基づいて,標準ランダム道路をMATLABにおいて再構築した。確率的道路励起を用いて,車両動力学シミュレーションを行い,そして,乗り心地試験データを用いて,シミュレーションモデルを検証した。モード応力回復法を用いてMSC.FATIGUEの疲労寿命解析結果と損傷位置を,疲労解析によって得た。結果は以下を示す。この方法は設計段階で部品の疲労寿命を迅速かつ有効に予測でき、自動車の耐久性設計と試験に根拠を提供することができる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 剛性 ,  乗り心地 ,  高調波 ,  モード解析 ,  耐久性 ,  再構成 ,  柔軟性 ,  自動車 ,  重合せ ,  結合モデル ,  疲れ破壊 ,  シミュレーションモデル ,  *疲れ寿命 ,  剛体
準シソーラス用語： MATLAB , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： commercial vehicle frame ,  rigid-flexible coupling ,  road reconstruction ,  fatigue life

分類 (2件)： 自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O) ,  車体構造とぎ装  (QG03060R)

タイトルに関連する用語 (3件)： 疲労寿命 ,  シミュレーション ,  研究