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J-GLOBAL ID：201702238486782662   整理番号：17A0262034

2つの方程式モデルは,自動車の空力性能を計算するために適用した。【JST・京大機械翻訳】

A Study on the Applicability of Two-equation Models to the Calculation of Aerodynamic Performance of Sedan

著者 (2件)： Zhu Hui (Tongji University,Shanghai Automotive Wind Tunnel Center) ,  Yang Zhigang (Tongji University,Shanghai Automotive Wind Tunnel Center)
資料名： Qiche Gongcheng  (Qiche Gongcheng)
巻： 38  号： 11  ページ： 1283-1287,1337  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2056A  ISSN： 1000-680X  CODEN： QIGOE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 2つの方程式乱流モデルを用いた定常状態数値シミュレーションは,自動車の空気力学に関する工学的実践と科学的研究に広く適用されている。統一したハードウェアプラットフォームと関連するパラメータ設定に基づき、REALIZABLE K-Εモデル、Ω-Ω SSTモデルと4種類の低REYNOLDS数モデルを採用して、ある車体の全サイズモデル外部外部場に対して数値計算を行った。同じモデルの風洞試験データを準とし、計算により、气動升/抗力、車体表面の圧力と流の流れ場構造などの関連情報を獲得し、異なる二つの方程式モデルによる自動車外部場の計算能力を比較研究した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 抗力 ,  外場 ,  *自動車 ,  流れ場 ,  数値計算 ,  空気力学 ,  風洞試験 ,  乱流モデル
準シソーラス用語： 比較研究 ,  車体 ,  数値シミュレーション ,  定常状態 ,  *空力性能 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： car ,  aerodynamic performance ,  two-equation model ,  steady-state numerical simulation

分類 (3件)： 自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O) ,  航空機の空気力学  (QK02010T) ,  ガスタービン  (PB02040Y)

タイトルに関連する用語 (5件)： 方程式 ,  モデル ,  自動車 ,  空力性能 ,  計算